离心鼓风机和压缩机的工作原理与离心通风机相似。由于要求鼓风机和压缩机产生较高的风压,因此在结构上与通风机有显著的不同。下面我们来讲一下他们具体的不同之处:
1)由于高风压的要求,鼓风机和压缩机的叶轮圆周速度要比通风机高很多。一般通风机的圆周速度为60~100m/s,二压缩机和鼓风机的叶轮圆周速度则常高达250~400m/s,甚至更高。因此,鼓风机和压缩机的转动部件(如叶轮、主轴)需用油脂钢或高强度合金钢制造,其零部件加工要求极为精密。
2)由于要求的风压高,因此鼓风机和压缩机常采用多吸式结构,而离心通风机一般是单级的。在采用多级式结构的情况下,就需要增添复杂的导流装置和降低气流温度的中间冷却器,以使气体顺畅地流经鼓风机或压缩机的各级叶轮。因此,鼓风机和压缩机的结构要复杂得多。
3)由于通风机与鼓风机和压缩机产生的压力高低相差很大,通风机的机壳可采用钢板制作,而鼓风机和压缩机的机壳则需用铸铁、铸钢或厚钢板焊接制成。
4)在驱动结构上,通风机一般采用电动机直联传动,或用联轴器与电动机联接传动,或同伙V带由电动机驱动。而鼓风机和压缩机由于其转速高,常采用电动机或汽轮机通过增速机进行驱动,或采用燃气轮机作驱动。因此,其辅机比通风机的要复杂得多,机组也庞大得多。
5)由于鼓风机和压缩机好用的功率大,高达几千千瓦或数万千瓦。因此,为了提高机组效率,对叶轮、导流部件和机壳等主要部件,在结构的强度及密封性方面要比通风机的要求高很多,其密封结构则极为复杂和重要。
6)高速鼓风机和压缩机的增速机均采用高精度的滑动轴承作支撑,这比通风机的轴承要求高而结构也更复杂。同时,机组轴承和增速机均采用压力给油强制润滑的结构,润滑系统包括主轴承、电动泵、油箱、冷油泵、滤油器、安全阀及高位油箱等一系列辅机。
7)对于鼓风机和压缩机特别是压缩机的使用工况,要求机组必须配备轴向位移安全期、恒压调剂装置、防喘振装置、开车和停车等一系列自动控制、操作装置。
8)由于鼓风机和压缩机的结构及产生的风压、流量与通风机有着很大的差异,因此适用范围也不相同。鼓风机和压缩机广泛用于石油精炼、天然气加压与输送、乙烯装置、化肥装置、空分装置、制冷装置、动力站、高炉鼓风、内燃机增压、煤气输送、大型气力输送装置、矿石烧结、金属冶炼等需用中、高压力和中、小流量的重要工业部门。
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